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本届上海车展俨然成为车企展现电动化转型的重要窗口,作为豪华车阵营的BBA也摩拳擦掌,展现对电动化转型的思考和未来的布局方向。
宝马BMW iX亮相本次上海车展,这是其基于2018年发布的iNEXT概念车打造的电动汽车,同时,这也是宝马集团首款搭载5G技术的车型。
按照计划,新车将于今年底引入国内市场。BMW iX搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术,WLTP标准下续航里程超过600公里。宝马集团方面表示,将通过BMW iX强化电动化攻势。
除了宝马集团之外,奔驰和奥迪在上海车展上相对于聚焦C级车市场。奥迪基于PPE平台打造的全新C级纯电概念车奥迪A6 e-tron concept在上海车展,奔驰首款大型豪华纯电轿车全新EQS车也在上海车展完成中国首秀。
实际上,C级车市场目前仍是传统燃油车的主战场,纯电动车尚未触及。奔驰目前只能依靠燃油版的E级车,宝马5系拥有混动版本,而奥迪A6L目前也尚无纯电动版本。
从销量数据来看,随着消费升级和换购的需求,C级仍有较大市场空间。乘联会数据显示,3月国产C级车的销量为71442辆,同比增长67.08%,今年前三个月,国产C级车的累计销量191741辆,同比增长97.59%。而在C级车市场,BBA中的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级以优势垄断该细分市场的前三名,三款车型一季度的累计销量为130941辆,同比增长68.29%。
业内认为,随着奔驰和奥迪在C级纯电动市场的产品投放,也或将带动其他豪华车品牌在C级车市场的电动化布局。
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